El NYT publicó una nota sobre el hecho de que los camiones viejos restaurados con nuevas carrocerías pero equipados con motores antiguos no tienen que cumplir con los mismos niveles de bajas emisiones que los camiones nuevos.

Los defensores de esta práctica dicen que los camiones restaurados son menos costosos y mantienen competitivos a los equipos de transporte por carretera más pequeños y preservan el empleo. Los opositores, incluidos algunos en la industria del transporte por carretera, dicen que es una laguna basada en la ciencia de mala calidad y las donaciones políticas.

En pocas palabras: la laguna para lo peor o mejor no está ayudando a la calidad del aire o a la salud pública.

How $225,000 can help secure a pollution loophole at Trump’s EPA (NYT)