La semana pasada publicamos una nota acerca de la propuesta para un tren ligero entre Van Nuys y Sylmar/San Fernando.

Como lo destacamos, hubo una fuerte  oposición en contra de la primera alternativa de Metro para la ubicación de un patio de mantenimiento. Por esa razón, la agencia ha propuesto ahora construir esas instalaciones entre las calles Raymer y Keswick. Como lo indica una nota sobre el tema publicada por el  Daily News, Metro recibió muy pocos comentarios en contra de esa segunda opción, pero de cualquier forma hay todavía algunas preocupaciones.

Aquí, en enlace a la nota completa:

Metro says it wants light rail along Van Nuys Boulevard by 2028 (Daily News)