Citylab publicó recientemente un extenso artículo sobre los obstáculos que enfrenta el trasporte público en Estados Unidos.  Este es un buen párrafo sobre el que vale la pena reflexionar:

No es una coincidencia que, aunque casi todas las líneas interurbanas y de tranvías en los Estados Unidos han fallado, casi todos los subterráneos o sistemas elevados separados por distintos niveles de terreno han sobrevivido. Las agencias de transporte han continuado dando servicio frecuente en estas líneas, por lo que se han mantenido viables, y cuando los trenes no han tenido que compartir la ruta y detenerse en las intersecciones, también han podido ser competitivos en el tiempo con los autos. Los trenes subterráneos de Chicago, Filadelfia, Nueva York y Boston todavía están por todas partes, mientras que el vasto tranvía y las redes interurbanas de Los Ángeles, Minneapolis, Atlanta, Detroit y muchos otros se han ido. Solo cuando el transporte no necesitó compartir la ruta con el automóvil y continuó dando un servicio frecuente, fue capaz de sobrevivir.

¿Qué opinan?

Aquí, el enlace al artículo completo:

Why Did America Give Up on Mass Transit? (Don’t Blame Cars.) (Citylab)