Citylab publicó recientemente un extenso artículo sobre los obstáculos que enfrenta el trasporte público en Estados Unidos. Este es un buen párrafo sobre el que vale la pena reflexionar: No es una coincidencia que, aunque casi todas las líneas interurbanas y de tranvías en los Estados Unidos han fallado, casi [continue reading]
Las carreteras y puentes de la nación están en mal estado y no hay dinero suficiente para arreglarlos. El viaje en tren es desigual y costoso. El uso del transporte [continue reading]
Este es el documento en versión pdf. Este reporte se presentará ante la Junta de Directores de Metro este mes. En él se pueden encontrar datos interesantes acerca de las [continue reading]
Un artículo publicado en new geography examina el declive en los abordajes de Metro. El autor es Wendell Cox, quien trabajó para Los Angeles County Transportation Commission (la agencia que [continue reading]
Por Marla Westervelt Los expertos en transporte generalmente coinciden en que cobrarle a la gente por usar las autopistas es la mejor forma de reducir el tráfico. ¿Pero que pasaría si [continue reading]
El profesor de economía de Pepperdine, Gary Galles, publicó este artículo en el O.C. Register. Entre los párrafos más importantes destacan los siguientes: …los autos son alternativas superiores a la vasta mayoría de los individuos y circunstancias. Los automóviles tienen una mayor flexibilidad de transporte de pasajeros y cosas [continue reading]
En una de sus recientes columnas en el LATimes, Steve Lopez considera tres cosas de las que se ha escrito mucho en los últimos días: el declive en los abordajes [continue reading]
Vean este documento en Scribd Un documento del Instituto de Estudios de Transporte de UCLA explora por qué los abordajes en transporte público han disminuido desde 2007 y se han acelerado desde 2014. Los investigadores concluyen que la respuesta se debe a factores como los viajes compartidos en auto, [continue reading]
Un artículo publicado por Fast Company argumenta que si el transporte público fuera gratuito habría un aumento significativo en los abordajes, pero agrega que éstos se incrementarían de manera más [continue reading]
Extracto del artículo Some cars can’t be fixed , publicado en Popular Mechanics Si el automóvil fue diseñado y ensamblado por humanos, ¿no deberían los humanos ser capaces de descubrir qué lo aqueja? El factor más importante que impulsa esto es que los automóviles se han vuelto tan complejos. Atrás quedaron [continue reading]
