El estudio ambiental y de planeación para el proyecto de autobús rápido de North Hollywood a Pasadena está en marcha y Metro llevará a cabo varias reuniones comunitarias a partir de este mes. El propósito de las reuniones, cuyas fechas y horarios están abajo, es ofrecer una actualización del proyecto para saber qué opina la comunidad .

Abajo están dos conceptos fundamentales que se identificaron durante un Estudio Técnico previo que se completó el año pasado. Uno de ellos es a nivel de las calles (ver el mapa de arriba). El otro es similar al actual Autobús Exprés de NoHo a  Pasadena  (línea 501)  y pasa principalmente por la autopista (ver el mapa de abajo).  

El concepto principal del Concepto de las Calles atraviesa Lankershim Boulevard, Riverside Drive, Olive Avenue, Glenoaks Boulevard, Brand Boulevard, Broadway y Colorado Boulevard. Las variaciones de calles alternativas consideradas en este concepto incluyen:

Segmento Oeste (North Hollywood a Burbank): Tres variaciones adicionales que se han considerado en este segmento incluyen:

• Chandler Boulevard
• Magnolia Boulevard
• Alameda Avenue

Segmento Central (Glendale a Eagle Rock): Otras dos variaciones consideradas incluyen:

• Central Avenue

Segmento Este (Eagle Rock a Pasadena): Una variación adicional propone una combinación que serviría al área a través de las calles Green y Union.

El Concepto Primario de Autopista propone una alineación de autobús rápido (BRT) que operaría principalmente a lo largo de los carriles de viajes compartidos (HOV) de la autopista 134, así como en algunas calles por aproximadamente 17 millas e incluiría nueve estaciones BRT.

La variación del Aeropuerto Hollywood Burbank es similar al Concepto Primario de Autopista y empezaría en la estación  North Hollywood de las líneas Red/Orange y  seguiría al norte hasta el Aeropuerto Hollywood Burbank, luego entraría a la autopista 5 antes de ingresar a la intersección entre la 134 y la 5. Esta variación incluye 12 estaciones.

La meta es completar el estudio ambiental y de planeación para el otoño de 2020 y finalizar el proyecto entre los años fiscales  2022 y 2024. El proyecto está financiado por la Medida M y por la Iniciativa del Senado 1 de impuestos a la gasolina y pago de tenencia para vehículos.

El contenido será el mismo en todas las reuniones. Elijan la que más les convenga. Estas son las fechas, horarios y lugares donde se efectuarán:

Sábado 29 de septiembre 
10 a.m. – 12 p.m.
East Valley High School
5525 Vineland Avenue
North Hollywood, CA 91601

Lunes 1 de octubre
6 – 8 p.m. 
Pacific Park Community Center
501 S. Pacific Avenue
Glendale, CA  91204

Miércoles 3 de octubre 
6 – 8 p.m. 
Pasadena Senior Center
85 E. Holly Street
Pasadena, CA  91103

Jueves 4 de octubre
6 – 8 p.m. 
Buena Vista Library
300 N. Buena Vista Street
Burbank, CA 91501

Sábado 13 de octubre 
1 –3 p.m. 
Eagle Rock Plaza
2700 Colorado Boulevard
Los Angeles, CA 90041

Todas las reuniones de Metro tienen instalaciones especiales para personas discapacitadas y cuentan con servicios de intérpretes en español. Para solicitar asistencia especial se puede llamar al 323.466.3876 o al  California Relay Service al 711 por lo menos con 72 horas de anticipación.

Para más preguntas pueden llamar al 213.418.3228 o escribir a: nohopasbrt@metro.net.