Los últimos vagones P685 de la Blue Line. Foto: Alan Weeks.
Los vagones P865 han estado en servicio desde 1990, cuando se inauguró la Blue Line, entre el centro de Long Beach y el centro de Los Ángeles. La Blue Line fue la primera línea de tren ligero en nuestra región desde que se suspendieron los tranvías en el área de L.A. en 1963.
Desde junio de 2017, Metro ha estado sacando de la circulación los vagones P865 y los ha reemplazado con los nuevos Kinkisharyo P3010. Dos de los vagones P865, fueron donados al Museo Orange Empire Railway .Casi todos los demás se han desmantelado para reciclarse. Uno de los que queda, el #100, se ha salvado y se donará el próximo año a la ciudad de Long Beach.
Las fotos de abajo muestran el viaje de los vagones P865 hasta el curso del año pasado.
Los vagones esperan ser transportados a otro lugar en la estación Washington.
Preparativos para transportar a uno de los vagones.
En camino al patio de reciclaje.
Llegando al patio de Carson.
Final del proceso.
Aunque las fotos de arriba son un poco tristes, muestran el proceso que se sigue para renovar los trenes de la Blue Line. Hasta ahora hay 48 nuevos vagones P3010 en el patio de la Blue Line que ahora están en servicio en esa línea y en la Expo Line.
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