En la reunión de hoy de la Junta Directiva de Metro se ofreció una actualización sobre el servicio en la A Line (Blue) desde su reapertura el pasado 2 de noviembre. Estos son algunos puntos a considerar:
•En las pasadas dos semanas el desempeño en la A Line ha mejorado y ha bajado el número de alertas …
•Anoche se resolvió el problema de la barrera en la 108th Street para que los trenes no tengan que detenerse antes de pasar por esa intersección.
•Funcionarios de Metro dijeron que continúan trabajando para que se ahorre más tiempo en los trayectos y esperan mejoras en las próximas semanas.
•Esta es una presentación que muestra los tiempos de los trayectos en diferentes segmentos de la A Line, antes y después de la reapertura:
En las noticias…
•Otra nota de lo ocurrido en la reunión de hoy: pronto habrá un programa que permitirá a cualquiera usar los Carriles Exprés sin un transpondedor. Los que no tengan ese aparato recibirán una factura en su correo más un cobro de peaje por $4. ¿Qué piensan?
•LAist publicó una nota sobre las mujeres que abordan Metro en LA.
La nota fue en respuesta a un reporte que Metro difundió en septiembre titulado “Understand How Women Travel,” (Entendiendo cómo se transportan las mujeres), que detalla muchas de las preocupaciones de las mujeres que usan Metro. El próximo paso para Metro es aprobar un Plan de Equidad de Género para abordar muchas de las preocupaciones en el reporte, además de otras mejoras del sistema para promover la seguridad de los pasajeros.
•Este elemento interactivo del NYT examina el asunto de la polución. Como era de esperarse, L.A. no tiene la mejor calidad del aire en comparación con otras grandes ciudades del país, aunque algunas están peor, como Houston. Pero L.A. está en mucho mejores condiciones si se le compara con New Delhi, India, y con Beijing.
•Un trío de cartas al LAT manifiestan preocupación por los planes de construir Carriles Exprés en la 405, entre la 10 y la 101.
•CurbedLA le echa una mirada a la Crenshaw/LAX Line, así como a los cambios en el sistema de transporte en la década pasada.
•Después de años de baja participación en las urnas, la ciudad de L.A. está moviendo sus elecciones a años pares para que coincidan con las elecciones estatales y federales. La1st analiza las siete competencias por el Concejo que se darán en 2020.
•La ciudad de L.A. ha lanzado un nuevo autobús especial para el fin de semana en el Parque Griffith. Este servicio complementará al autobús especial DASH que pasa todos los días entre la estación Vermont/Sunset de la Red Line y ayudará a enfrenar el reto del estacionamiento en el Observatorio Griffith.
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