MicroTransit permitirá a los pasajeros planear sus recorridos, tanto en MicroTransit (servicio compartido a pedido) como en sus autobuses y trenes mediante el uso de reservaciones a través de una aplicación móvil, un navegador de Internet o un centro de llamadas de  Metro. Los pasajeros podrán pagar por el servicio con su tarjeta TAP y su cuenta TAP o bien con una tarjeta de crédito, de débito o prepagada.

Para iniciar el servicio de MicroTransit, la Junta considerará la aprobación de un contrato de  $29-millones con la compañía de viajes compartidos RideCo Inc. que se asociará con Metro para operar ese servicio. La Junta también considerará la aprobación de $8 millones para financiar los gastos operativos de MicroTransit y contratar 80 nuevos empleados de Metro para que operen los vehículos de MicroTransit.

MicroTransit operará inicialmente siete días a la semana, 12 horas al día. No se ha determinado aún el monto del pasaje. Metro planea empezar el servicio de MicroTransit en la zona de Watts/Willowbrook en el verano de 2020. El servicio se ampliará a otras zonas en este orden:

• Verano 2020: Watts/Willowbrook
• Otoño2020: Noroeste de San Fernando Valley
• Invierno 2020: LAX/Inglewood
• Primavera 2021: Highland Park/Eagle Rock/Glendale
• Verano 2021: Altadena/Pasadena/Sierra Madre
• Otoño 2021: UCLA/VA Medical Center/Century City

Como parte de la aprobación, la Junta también votó para extender el periodo de protesta por una semana con el fin de cumplir con la requisición de una de las firmas que compitió por el proyecto.

Reporte del personal.

•La Junta votó para retirar la propuesta de la  SR 60 y alternativas combinadas como una ruta a considerar para la Extensión de la Gold Line al Este y se enfocó en la ruta de Washington a Whittier.

La Junta también aprobó un estudio de viabilidad para evaluar otras opciones  que sirvan mejor a las necesidades de transporte en  San Gabriel Valley y para proceder con el CEQA para el proceso ambiental del proyecto con el fin de acelerarlo. Reporte del personal y nota en Source.

Además, la Junta aprobó la siguiente moción con respecto a un proyecto de transporte para el corredor de la SR 60:

•La Junta aprobó un contrato que no exceda los $15 millones con SECOTrans para el diseño preliminar de ingeniería de un nuevo centro de operaciones de trenes y autobuses en Center Street en el centro de Los Ángeles con el fin de acomodar la expansión del sistema de Metro. Reporte del personal.

•La Junta aprobó una enmienda al contrato de $275,000 con TransTech para actualizar una herramienta para inspeccionar los cables aéreos en los trenes ligeros de Metro. La herramienta ayudará medir el desgaste de los cables para prevenir problemas y demoras en los trenes. Reporte del personal.

•El asunto 7, concerniente a un desarrollo conjunto al lado de la estación 103rd St/Watts Towers se pasó a la reunión de marzo debido a varias ausencias y conflictos de interés en la Junta.

Esta es la recapitulación oficial, que se publicará en esta página.