Metro está difundiendo videos que muestran vistas de 360 grados de la construcción de dos de nuestros grandes proyectos, el Regional Connector y la Extensión de la Purple Line. Arriba está el video del Regional Connector. Pueden hacer clic en la imagen y verlo en YouTube (la vista 360 grados no funciona en nuestro blog).

El video se tomó a finales de 2018 y ofrece un panorama de la vasta cantidad de trabajo que ha requerido construir este proyecto, así como de los sitios de construcción. El Regional Connector consiste en un par de túneles gemelos de 1.9 millas de longitud bajo el centro de Los Ángeles que enlazará las líneas  A  (Blue), E (Expo) y  L (Gold) para ofrecer trayectos más rápidos hacia y desde el centro de L.A. con menos transferencias para los pasajeros. El proyecto tiene programado inaugurarse en 2022.

Para hacer este video, Metro trabajó con Heritage Tree Films, que tiene su base en el Corredor de Crenshaw. Paris McCoy, copropietaria de Heritage Tree y cineasta, es originaria de nuestra región y una de las pocas afroamericanas que trabajan como directoras de cine.

Esta es información adicional sobre el Regional Connector: 

•Y esta es una nota publicada one Source la semana pasada  sobre las complejidades del proyecto.

•Se están construyendo tres estaciones subterráneas. La estación Little Tokyo/Arts District estará en 1st y Central y reemplazará a la cercana Little Tokyo/Arts District de la Gold Line que está al nivel de la calle y será demolida. La estación  Historic Broadway se ubicará en 2nd y Broadway y dará servicio al Corredor Broadway en el Civic Center de L.A. La estación  Grand Av Arts/Bunker Hill estará en 2nd y Hope, a corta distancia del Disney Concert Hall, el Museo Broad, the Music Center, MOCA y Colburn School, así como de muchas residencias, restaurantes y oficinas. 

•Estas son algunas fotos tomadas en 2019:

•Cuando conecte las existentes líneas L (Gold), A (Blue) y E (Expo) el proyecto permitirá a  Metro operar esas tres líneas hacia y a través del centro de LA. Por ejemplo, será posible que los trenes vayan del Este de L.A. a Santa Monica o entre Azusa y Long Beach. Todos los trenes harán parada en cinco estaciones del centro de LA: Little Tokyo Arts District, Historic Broadway, Grand Av Arts/Bunker Hill, 7th/Metro and Pico y será fácil transferirse entre trenes ligeros que vayan a diferentes destinos más allá del centro de L.A.   

•Un aspecto técnicamente complejo del Regional Connector es la construcción de un túnel de cruce que permitirá que los trenes cambien de vía entre las estaciones Little Tokyo/Arts District e Historic Broadway. La excavación del túnel, bajo 2nd Street, entre Spring y Main, es una de las más grandes que se han hecho en Los Ángeles. Conectar las tres líneas de trenes ligeros que se construyeron en diferentes épocas es otro gran reto.

•Para más información sobre el Regional Connector pueden consultar la página del proyecto en metro.net. Aquí hay una galería de fotos de la construcción.