Las reuniones de la Junta Directiva de Metro programadas para marzo fueron pospuestas por la pandemia de COVID-19. Para cumplir con las directivas locales y estatales que limitan el número de personas que pueden reunirse, la Junta no celebrará reuniones en la sede de Metro y, en su lugar, hará reuniones virtuales.

Los comités de la Junta se reunirán virtualmente el miércoles 15 de abril y el jueves 16 de abril, y la reunión completa de la Junta será el jueves 23 de abril.

Se podrá acceder a todas las reuniones a través de una transmisión de video en http://boardagendas.metro.net o por teléfono llamando al 213-306-3065 e ingresando el número de identificación de la reunión asociado con cada reunión:

Comité de Planificación y Programación, miércoles 15 de abril, 11 a.m.
ID de reunión # 269 274 003
Comité de Finanzas, Presupuesto y Auditoría, miércoles 15 de abril, 1 p.m.
ID de reunión # 269 274 003
Comité de Operaciones, Seguridad y Experiencia del Cliente, jueves 16 de abril, 9 a.m.
ID de la reunión # 267 036 711
Comité de Construcción, jueves 16 de abril, 10:15 a.m.
ID de la reunión # 267 036 711
Comité de Dirección Ejecutiva, jueves 16 de abril, 11:30 a.m.
ID de la reunión # 267 036 711
Junta completa de la Junta Directiva de Metro, jueves 23 de abril, 10 a.m.
ID de reunión # 263641 558

Se abrirá un período de envío de comentarios públicos por escrito 72 horas antes de cada reunión. Debido a que los comentarios en persona no son posibles, el público tendrá los siguientes tres métodos para proporcionar comentarios públicos:

1. Al enviar su comentario por correo electrónico antes de la reunión a jacksonm@metro.net, , asegúrese de anotar el número de agenda y el elemento junto con su comentario.
2. Al enviar comentarios por correo antes de la reunión, anote el número y el asunto de la agenda, a: Oficina de la Secretaría de la Junta, One Gateway Plaza, MS: 99-3-1, Los Ángeles, CA 90012.
3. Al comentar los temas individuales de la agenda durante la reunión a través del sitio de transmisión en vivo en http://boardagendas.metro.net

Todas las agendas del comité de Metro Board y enlaces a informes del personal se pueden encontrar aquí. 

Algunos de los puntos destacados que serán considerados por los Comités son los siguientes:

Comité de Construcción, 10 a.m., jueves 16 de abril

• Informe mensual habitual sobre los principales proyectos de construcción de Metro. Presentación

• En este informe del personal , Metro anuncia un pronóstico revisado para completar la construcción de la Crenshaw / LAX Line. El contratista de Metro Walsh Shea Corridor Constructors (WSCC), ahora prevé entregar el proyecto a Metro en el invierno 2020-21. Inmediatamente después de la finalización de este trabajo de construcción, Metro necesitará unos meses de pruebas y capacitación antes de poder abrir oficialmente la nueva línea de tren ligero al público.

La fecha objetivo original para que el contratista completara su trabajo era mayo de 2019, y luego se cambió a 2020.

El contratista se ha encontrado con una serie de desafíos que han aumentado su cronograma de construcción, principalmente relacionados con la complejidad del trabajo subterráneo, a nivel de la calle y aéreo en la Crenshaw / LAX Line.

Si bien el proyecto ahora está completo en un 94 por ciento, gran parte del trabajo restante del contratista involucra finalizar las tres estaciones subterráneas e instalar y probar con éxito los sistemas de comunicaciones que supervisan la línea y conectan sus componentes con el Centro de Operaciones de Trenes de Metro. Muchos de estos sistemas son vitales para operaciones de trenes seguras y confiables e incluyen la electricidad que alimenta los trenes, ascensores y escaleras mecánicas, sistemas de información para pasajeros y energía auxiliar para iluminación, entre otros.

Metro no quiere apresurar este trabajo y continuará dedicando recursos de la agencia para garantizar el funcionamiento seguro de todos los sistemas de trenes.

Es por eso que Metro también solicitará a la Junta Directiva de la agencia que apruebe $ 90 millones de fondos para cubrir el costo del personal y consultores de Metro que trabajan en el proyecto. Los costos del contratista son fijos, aunque Metro espera recibir un reclamo de la compañía por costos adicionales. La solicitud de fondos adicionales de Metro para recursos extra de personal  representa aproximadamente el 5% del presupuesto general actual del proyecto de $ 2,058 mil millones. Si la Junta lo aprueba, el personal del proyecto Metro trabajará con la Oficina de Administración y Presupuesto de la agencia para garantizar que se disponga de los fondos necesarios.

Metro continúa trabajando estrechamente y en colaboración con el contratista para completar la construcción lo más rápido posible.

La buena noticia es que el tiempo extendido para completar el trabajo será benéfico para las comunidades locales. Gran parte del trabajo restante se hará en la alineación que ya existe o en la subterránea, y eso significará un impacto mucho menos directo en los vecindarios adyacentes.

Metro aprecia la paciencia  y el apoyo continuo de las comunidades a lo largo de la Crenshaw / LAX Line y esperamos traer esta importante mejora de infraestructura con sus enormes beneficios de movilidad a la comunidad. Metro quiere tomarse el tiempo para hacerlo bien.

La agencia ha implementado una serie de programas para ayudar a aliviar los impactos de la construcción a lo largo de la ruta de la línea ferroviaria, incluido el Fondo de Interrupción de Negocios, el Centro de Soluciones de Negocios y la Iniciativa del Este para Comer y Comprar Localmente.

• La Junta considerará aumentar la vida útil del presupuesto del Proyecto de Mejoramiento de la Estación Willowbrook / Rosa Parks en $ 19 millones, en parte para pagar los mayores costos de adquisición de parte del centro comercial adyacente Kenneth Hahn. Informe del personal.  

Comité Ejecutivo de Administración, 11:30 a.m., jueves 16 de abril

• Se proporcionará una actualización oral sobre la pandemia de COVID-19 y sus impactos en Metro al Comité Ejecutivo de Administración.

• La Junta considerará aprobar un contrato de cinco años y $ 26.9 millones con Joe’s Auto Parks para administrar las instalaciones de estacionamiento de Metro. El personal también busca la aprobación para aumentar las tarifas de estacionamiento de Union Station, según el cuadro a continuación. Informe del personal  (11:30 a.m., jueves 16 de abril).

• La Junta recibirá y archivará este informe del personal sobre ubicaciones potenciales en la propiedad de Metro para viviendas temporales para personas sin hogar y considerará otorgarle al director general ejecutivo de Metro la posibilidad de firmar contratos de arrendamiento con jurisdicciones locales en el Comité Ejecutivo de Administración. Informe del personal. 

Comité de Operaciones, 9 a.m., jueves 16 de abril

• La Junta considerará el Plan de Seguridad de la Agencia de Transporte Público de Metro para presentarlo a la Comisión de Servicios Públicos de California. El documento describe los diversos programas y procesos de seguridad que la agencia tiene implementados para gestionar los peligros y los riesgos de seguridad. Informe del personal y presentación.

Comité de Planificación y Programación, 11 a.m., miércoles 15 de abril

• La Junta considerará aprobar el proyecto de Mejoras de la Terminal de la  G Line (Orange) para la estación North Hollywood y eximirlo de la revisión ambiental del estado. El proyecto agregaría un segundo portal a la Red Line, más bahías de autobuses tanto para la  G Line como para los autobuses locales y la infraestructura para apoyar la electrificación de la línea. Informe del personal. 

La agencia ha implementado una serie de programas para ayudar a aliviar los impactos de la construcción a lo largo de la ruta de la línea ferroviaria, incluido el Fondo de Interrupción de Negocios, el Centro de Soluciones de Negocios y la Iniciativa del Este para Comprar y Comer Localmente.

• La Junta considerará aumentar la vida útil del presupuesto del Proyecto de Mejoramiento de la Estación Willowbrook / Rosa Parks en $ 19 millones, en parte para pagar los mayores costos de adquisición de parte del centro comercial adyacente Kenneth Hahn. Informe del personal.