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La Junta Directiva de Metro celebró su reunión de abril el jueves de manera virtual, de acuerdo con las órdenes de permanecer en el hogar y respetar el distanciamiento social. El audio se difundirá aquí dentro de los próximos días hábiles.

En su informe mensual, el director general ejecutivo de Metro, Phil Washington, habló sobre la pandemia en curso. Algunos puntos:

–Se solicitará a la Junta de Metro que extienda el presupuesto actual del año fiscal, que finaliza el 30 de junio, hasta septiembre, mientras que Metro revisa el presupuesto para 2020-21. Metro depende en gran medida de los ingresos por impuestos a las ventas, en particular, y se espera que caigan en picada con tanta gente que se queda en casa y el desempleo aumenta debido a la pandemia.

–Phil dijo que Metro buscará el reembolso máximo de los costos relacionados con COVID-19 del gobierno federal y las facturas de estímulo que se han aprobado. Dijo que el personal de Metro está buscando varias formas de ahorrar dinero y las traerá a la Junta. Eso incluye mirar proyectos y programas esenciales versus no esenciales.

–En términos de servicio de autobús y tren, Phil dijo que el plan será aumentar el servicio después de que se levanten las órdenes de permanecer en el hogar con el objetivo de igualar los niveles de pasajeros. La realidad, dijo, es que es probable que no todos regresen a trabajar de una vez.

–Se sigue pidiendo y entregando equipo de protección personal. Phil dijo que Metro continúa trabajando con sindicatos que representan a gran parte de nuestro personal de autobuses y trenes y cree que eso va bien.

–Metro está formando un grupo de trabajo interno sobre la recuperación de la agencia después de la pandemia, dijo Phil. Indicó que el grupo de trabajo traerá una serie de recomendaciones a la Junta sobre cómo podemos hacer que cosas como la reducción del tráfico, el aire limpio y caminar / andar en bicicleta sean la “nueva normalidad”.

Entre los asuntos más destacados considerados por la Junta se encuentran los siguientes:

• La Junta aprobó aumentar la vida útil del presupuesto del Proyecto de Mejoramiento de la estación Willowbrook / Rosa Parks en $ 19 millones, en parte para pagar los mayores costos de adquisición de parte del centro comercial adyacente Kenneth Hahn. Informe del personal. 

• La Junta aprobó el proyecto de Mejoras de terminal de la  G Line (Orange) para la estación de North Hollywood y lo eximió de la revisión ambiental estatal. El proyecto agregará un segundo portal a la Red Line, más bahías de autobuses tanto para la G Line como para los autobuses locales y la infraestructura para soportar la electrificación de la línea. Informe del personal.

• La Junta aprobó la programación de $ 50 millones en fondos controlados por Metro para el Programa de Camiones Limpios de la autopista 710. Esto es parte del proyecto para aliviar la congestión y reducir la contaminación en la parte sur de la 710 entre los puertos y los patios ferroviarios. La idea es ayudar a desarrollar e incentivar la tecnología de camiones de emisión cero o casi cero y el equipo de recarga para ser utilizado por la industria privada. Para decirlo de otra manera, cosas incómodas pero importantes. Informe del personal. 

• La Junta aprobó un contrato de cinco años y $ 26.9 millones con Joe’s Auto Parks para administrar las instalaciones de estacionamiento de Metro. La Junta también aprobó aumentar las tarifas de estacionamiento de Union Station. Informe del personal. 

• La Junta también aprobó una moción para:

A. Proporcionar estacionamiento gratuito para los pasajeros de tránsito en las instalaciones de estacionamiento de Metro con un 30% o menos de capacidad los sábados, domingos y feriados observados por el gobierno federal.
B. Union Station y cualquier estacionamiento de Metro que tenga arreglos / contratos especiales con las municipalidades o jurisdicciones locales para estacionamiento público u otro uso de estacionamiento no de tránsito están exentas de esta moción.

• La Junta aprobó una moción, como se indica a continuación, que reasignaría $ 853,000  de un fondo de Pequeñas Empresas de Comunidades Orientadas al Tránsito a un Programa de Recuperación de Préstamos para Pequeñas Empresas de TOC. Moción.

ENMIENDA: La moción pidió e la Junta que se dirija al CEO para:

1. Asegurarse de que los fondos de Metro agregados al Programa de Préstamos de Recuperación de Negocios del Condado de Los Ángeles sean reembolsados ​​a Metro y retenidos para el Programa de Pequeñas Empresas de Comunidades Orientadas al Tránsito;

2. Trabajar con LACDA para garantizar la distribución geográfica de los fondos de Metro en las subregiones; y además

3. Informar al Comité de Planificación y Programación en 120 días sobre recomendaciones para mejoras al Programa de Pequeñas Empresas de Comunidades Orientadas al Tránsito, incluyendo, entre otras, revisiones de pautas para facilitar el acceso de las pequeñas empresas a los fondos.

• La Junta autorizó a Metro a firmar un Acuerdo de Negociación Exclusiva (“ENA”) con Watts Station LP para el desarrollo de 3.67 acres de propiedad de Metro en 103rd St / Watts Towers Station (“Sitio”) durante 18 meses con la opción para extender hasta 30 meses.

La propuesta ofrece la construcción de un desarrollo de viviendas 100 por ciento asequibles en terrenos propiedad de Metro, que incluye 83 unidades de 60 por ciento o menos del Ingreso Medio del Área (“AMI”) para personas mayores, familias y artistas. El Sitio es parte de un desarrollo propuesto más grande que ofrecerá 130 unidades de vivienda asequibles adicionales en propiedades adyacentes, renovación de la histórica estación de tren de Watts, tiendas minoristas que atienden al vecindario y diseño amigable para los peatones
diseño que active el área de la  estación y el transporte público. Reporte del personal.