Actualización del Covid-19: 5 de mayo

El NYT publica hoy un buen artículo  sobre la agencia New York MTA que usa poesía para calmar los nervios de los pasajeros. Y en este enlace pueden encontrar información sobre el  Programa Poesía en Movimiento de Metro.

Del Departamento de Salud Pública del Condado de L.A: 

La recuperación es un viaje que tomará meses y todos debemos prepararnos para lo que será la “nueva normalidad” durante este periodo. Las acciones diarias que previenen y retardan la propagación del virus serán esenciales en los próximos meses.

Hemos trabajado juntos en estos días especiales en  & nuestros esfuerzos han retardado la propagación del  . Debemos continuar haciendo nuestra parte. Todos tenemos un papel que desempeñar para asegurarnos que la reapertura lo más segura posible en los meses siguientes.

En el lado positivo, nuestros hospitales locales no se han visto abrumados por pacientes afectados por el coronavirus. Pero el número de casos en L.A. ha aumentado desde mediados de abril. Las gráficas las publicó el  LAT. Alentamos a todos a que no caigan en la falsa creencia de que lo que ocurre en el extenso condado de L..A. es fundamentalmente diferente de otros lugares afectados por el coronavirus.

• No podemos enfatizar esto lo suficiente: quédese en casa si puede. Los autobuses y los trenes funcionan pero solo para viajes esenciales. La mejor manera de mantener seguros a nuestros operadores de autobuses y pasajeros es no viajar, a menos que tenga un viaje esencial: ir a un trabajo esencial, ir al supermercado o al médico o cuidar a alguien o por una razón legal.

• Continúa la construcción de proyectos de Metro. Aquí hay una vista de un tramo completamente cerrado de Wilshire Boulevard en Beverly Hills: estamos utilizando la pausa en el tráfico para hacer todo el trabajo posible en la futura estación de Wilshire / Rodeo.

En las noticias…

El LAT analiza los desafíos que enfrentan los operadores de autobuses de Metro durante la pandemia. Una gran preocupación es el equipo de protección. Extracto:

La agencia ha ordenado más de 1 millón de artículos de protección, incluidas más de 700,000 botellas de desinfectante de manos  y 10,000 protectores faciales, dijo el portavoz Dave Sotero. Dijo que el tiempo de espera entre un pedido y la entrega puede ser de dos a cuatro semanas.

Metro ha distribuido decenas de miles de máscaras quirúrgicas y botellas de desinfectante para manos, y está haciendo “todo lo posible para garantizar un ambiente de trabajo seguro”, dijo Sotero, llamando a los conductores “servidores públicos verdaderamente dedicados y heroicos”.

Añadió: “Sus preocupaciones sobre la seguridad son comprensibles dada la grave amenaza que representa esta crisis de salud pública”.

En un seguimiento, un miembro de la Junta de Metro ha pedido que todos los pasajeros tengan que usar máscaras / cubiertas faciales.

• David Quammen es uno de los mejores escritores científicos del mundo y su libro 201 “Spillover” explicó cómo los virus mortales saltan de animales a humanos. En el último número del New Yorker, Quammen analiza por qué muchos lugares del mundo (pero no todos) estaban tan mal preparados para lidiar con el coronavirus, a pesar de que la epidemia del SARS de 2003 también fue causada por un coronavirus y las medidas estrictas detuvieron ese brote.

• El NYT observa a los operadores de autobuses en Londres, donde 28 murieron a causa de COVID-19, y a un concurrido patio de autobuses en el Bronx.

• En un esfuerzo por promover el distanciamiento social, el estado de Georgia abandonó los exámenes de manejo como parte de la obtención de una licencia de conducir, informa Complex.

• El consejo del vecindario en el barrio de Del Rey de Los Ángeles quería cerrar algunas calles para dar a las personas más espacio para caminar y andar en bicicleta durante las órdenes de permanecer en el hogar, reporta el  LAT. La ciudad, citando consejos de funcionarios de salud, retrocedió. El problema más importante es si nuestra región seguirá el ejemplo de otras áreas metropolitanas y cerrará las calles con más personas sin sus automóviles. Buen artículo.

 

 

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