• Metro continúa ofreciendo servicios esenciales. Estamos operando a un 80 por ciento de la capacidad de antes de la pandemia, con servicios de autobuses incrementándose en junio, y en septiembre cuando regresen a los niveles normales.
• Metro requiere usar mascarillas o cubierta facial cuando viaje en Metro, a menos que tenga una excusa médica. Dispensadores de mascarillas están siendo instaladas en el sistema Metro.
• Hasta donde sea posible, por favor trate de mantener su distanciamiento social en nuestro sistema; autobuses y/o trenes.
• Por favor use la aplicación Transit — la aplicación oficial de Metro — para saber si su autobús viene lleno.
• Las tarjetas virtuales TAP están recientemente disponibles en iPhone y teléfonos Android. Mas información aqui.
• Con el número de casos de COVID-19 descendiendo desde el surgimiento del pasado invierno, el condado de Los Angeles se movió este lunes hacia el grupo Orange, menos restrictivo. El gobernador Newsom anuncio que está aspirando a una completa recuperación del estado para reabrirlo el 15 de junio.

• Con los Dodgers permitiendo el regreso de algunos aficionados a su estadio, Metro estará operando en forma modificada su servicio Dodger Stadium Express a partir del viernes para el juego de inauguración. Mas información aqui.

Noticias de la agencia…

• ¡Metro está contratando conductores de autobuses!

• Nuevas preguntas sobre los Oscarsque que se llevara a cabo en Union Station el 25 de abril. La estación permanece abierta para los usuarios, pero habrá algunas desviaciones alrededor de algunas partes de las instalaciones que serán cerradas este mes.
• Proximas reuniones comunitarias para el proyecto de la estación Arts District –esto es: una parada del tren subterráneo a nivel de la calle cerca de la 6th St. El proyecto necesita asegurar fondos para poder construir –y completar la planificación, que es una buena manera de competir por dólares.
• Metro está actualizando su Highway Program para que ese tipo de proyectos, especialmente esos amistosos hacia la gente y las bicicletas –sean elegibles. Detalles aqui.
• Dos actualizaciones de Metro Art… las obras de arte instaladas en la estación aérea Aviation/Century Station de la Crenshaw/LAX Line. Si usted está cerca de LAX pase a darles un vistazo (vea abajo). Metro Art también está ofreciendo cuatro actuaciones virtuales de danza y movimiento en Union Station este mes. Informes sobre como ver este espectáculo.

En los medios

• The NYT reflexiona si el presidente Biden puede cambiar la preferencia de los norteamericanos por los carros sobre autobuses y trenes. Como parte de su proyecto de ley sobre infraestructura, Biden está proponiendo gastar $85 mil millones de dólares en transporte público. Esto es un buen montón de cambio de seguro –a pesar de que es un gran país y aún está por verse quien obtiene que y como si el proyecto de ley es aprobado por el Congreso de la forma en que está escrito hasta ahora.

Buen fragmento:

Pero algunos expertos dicen esto se perciben al revés: décadas de las inversiones del gobierno en caminos y carreteras –comenzando con la creación de las carreteras interestatales en 1965 –han transformado la mayoría de las ciudades y sus suburbios en una gran expansión, centrada en el automóvil donde resulta peligros viajar en bicicleta o caminar. Además, otras alternativas de transporte son muy escasas.    

“Prácticamente estamos forzando a todos a manejar”, dijo Catherine Ross, una experta en planificación de transporte del Instituto Georgia de Tecnología. “Las decisiones que los individuos hace son profundamente alteradas por la infraestructura que hemos estado construyendo”.

Mis tres centavos: Creo que mucha gente no quiere mejores opciones de transporte, incluyendo muchos que ahora son usuarios. Esta es una buena razón para hacer algo bien más allá de la mínima inversión en el transporte público. También creo que hay muchas personas que les gusta manejar y no les importa los lugares donde el automóvil es importante (un punto que el NYT no se fija). Pero podría ser muy agradable si hubiera finalmente un balance entre las dos posturas.

Otro artículo del NYT mira como el proyecto de ley de Biden resuelve la inequidad racial –incluyendo la remoción de segmentos de autopistas que cruzan por los vecindarios en las ciudades en todo los Estados Unidos.

• Metro Los Angeles es una de varias agencias grandes que han levantado su juego en tiempos recientes cuando se refiere a las aplicaciones digitales que ayudan a los usuarios a planear sus viajes. En nuestro caso, eso significa asociarse con la aplicación Transit.

John Gordon, Metro senior director de mercadotecnia, estrategia, digital y anuncios es citado ampliamente durante el articulo –probablemente porque John es eminentemente citado y llama las cosas como son. Pasaje:

“El agua fría ha sido aventada en la cara de muchas agencias de transporte en la última década, es la realización que necesitamos poner atención a las necesidades de nuestros pasajeros y que necesitamos edificar una experiencia que sea competitiva”, dijo el.

Similarmente, L.A. Metro eligió como socio a la firma privada Transit App. No hubo intercambio economico entre Transit y L.A. Metro, pero la agencia ahora anima a sus usuarios a descargar la aplicación y compartir información como el contar el número de pasajeros con el equipo de Transit. Transit mantiene la arquitectura digital de la aplicación y construye nuevas características en colaboración con la agencia.

La alternativa era rescatar la reputación de la aplicación L.A. Metro lanzada por primera vez en 2012.

“Uno de las comentarios en la App Store fue “un niño de cinco años podría haber hecho esto”, dijo L.A. Metro Gordon. “La mejor cosa que pudimos hacer fue pasar la responsabilidad de desarrollo de una aplicación de Orientación a las personas que son realmente buenas en eso”.

No puedo estar más de acuerdo con eso.