La vista mirando hacia el oeste sobre el bulevar Constellation muestra las placas de concreto sobre la calle.
La esquina de Century Park East (a la izquierda) y Constellation con hoyos hacia el interior de la estación.
La sección 2 de la Purple (D Line) Extension logro un momento significante esa semana cuando el contratista de Metro (TPOG) reabrió la esquina de Constellation Boulevard y Century Park East en Century City.
La esquina ha estado cerrada por los últimos dos años mientras la estación Century City ha sido excavada, la máquina excavadora fue bajada dentro de la caja de la estación y se inició la excavación del túnel y las placas de concreto fueron puestas al nivel de la calle para que el tráfico pudiera continuar transitando mientras la estación es construida debajo de la calle.
El cierre de la calle no hubiera sido posible sin el apoyo, la paciencia y la cooperación de muchos miembros de la comunidad y negocios junto con la ayuda del Departamento de Obras Publica y de Transporte de la ciudad de Los Angeles, así como de la oficina del Quinto Distrito del concejal Paul Koretz.
La extensión de nueve millas de la estación del tren subterráneo es construida en tres secciones. La primera es entre Wilshire/Western y Wilshire/La Ciénega, la segunda a Downtown Beverly Hills and Century City y la tercera al hospital Westwood VA, incluyendo una estación en Wilshire/Westwood que ofrecerá acceso a Westwood Village y a UCLA. Abajo está el mapa de las tres secciones.
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