Después de una larga batallar contra la pandemia, hoy es el día de la “reapertura” en todo el estado –lo que significa que algunas reglas relacionadas con el COVID-19 están cambiando.
UNA QUE NO HA CAMBIADO: todos los usuarios del transporte público deben usar mascarillas cuando viajen, de acuerdo con un mandato federal.
Apreciamos la cooperación de cada uno de ustedes mientras continuamos trabajando para hacer más seguro el transporte público.
- Ya hay cinco clínicas de vacunacion contra el COVID-19 en estaciones de Metro para hacer más fácil que se vacune –y es gratis. Todos los detalles aqui. Debido a la ola de calor, por favor fíjese en el cambio en la estación El Monte:
Debido a la ola de calor, los usuarios que planeen ir a vacunarse a la estación de Metro en El Monte entre las 8 a.m. y las 4 p.m. serán dirigidos a una lugar diferente en el parque Sunshine, 515 Deepmead Ave., La Puente, CA 91744. La empresa Fulgent Genetics, contratista con Metro ha reprogramado todas sus citas. Cualquiera otra persona que quiera vacunarse en El Monte favor de revisar si hay otro lugar disponible visitando la página vaccine.fulgentgenetics.com. Los usuarios también pueden llamar al (626) 800-8467 para más información. Todas las otras clínicas en las estaciones de Metro no han sido afectadas.
- Los cambios al servicio de trenes y autobuses de Metro se inician el domingo 27 de junio con un servicio más frecuente de viajes mientras la economía reinicia sus actividades y el número de pasajeros comienza a crecer. Mas información aqui.
- ¿Rumbo al juego de los Dodgers? El autobús de Metro Dodger Stadium Express está funcionando entre las estaciones de Harbor Gateway y Union Station al parque de beisbol. Es una buena manera de evitar el tráfico y el pago de estacionamiento. Detalles aqui. A pesar de que no soy uno de los aficionados de hueso colorado de los Dodgers en el mundo espero que los Reds causen mucho daño a los Padres en su serie de cuatro juegos este fin de semana.
Y en las noticias….
Después de años de ofrecer viajes baratos y de servir como taxis baratos, los Ubers y los Lyft del mundo parece que han aumentado el precio en su cruzada por obtener una ganancia. El tema: Los empresarios capitalistas de Silicon Valley se están poniendo quisquillosos de seguir echando dinero a un pozo sin fondo, así lo dice the Chicago Tribune.
Divertido + lastima fragmento:
Hace un par de años, cuando viajaba a Los Angeles por trabajo tome un Uber para un viaje de un extremo de la ciudad al otro durante horas pico. Sabía que era un viaje largo, y me prepare para pagar de $60 a $70. En lugar de ese precio, la aplicación me mostro un precio que me dejo con la boca abierta: $16. Experiencias como esas eran común durate la época dorada de los subsidios de Millennial Lifestyle Subsidy, que es lo que llamaría como el periodo más o menos de 2012 hasta principios de 2020, cuando muchas de las actividades diarias de las grandes ciudades de personas de 20 a 30 años fueron calladamente cubiertas por los capitalistas de Silicon Valley.
- Los diarios LAT y el NYT consideran los viajes regionales en LaLaLand y Gotham. Ambas publicaciones llegan a conclusiones similares: el tráfico es el mismo de antes de la pandemia, pero nosotros no tenemos necesariamente que regresar a un mundo de embotellamientos.
- Y esto…
El NYT dice lo que hemos venido diciendo en este espacio —el mundo no requiere de una ola masiva de trabajar remotamente para regresar las horas pico lo suficiente para seguir movilizándonos y para aliviar las aglomeraciones en el transporte público. Extracto:
“Históricamente el transporte ha cambiado muy lentamente”, dice Steven Polzin, un ex asesor de alto rango de investigación y tecnología en el Departamento de Transporte Federal.
De lo que estamos hablando es de un cambio dramático al ritmo que estamos viendo”.
En 1980, alrededor del 2.3 por ciento de trabajadores dijeron que usualmente trabajaban desde casa, de acuerdo con datos del censo. En 2018, fue de 5.7 por ciento. Ahora los investigadores están proyectando que esa cifra podría duplicarse o más, efectivamente de la noche a la mañana.
Salon, quien ha conducido encuestas nacionales en el último año con colegas en Arizona State y la University of Illinois en Chicago, encontró que el número de trabajadores que esperan trabajar desde casa por lo menos pocas veces a la semana es ahora el doble de lo que era antes de la pandemia. Ese es una incremento muy grande para trabajar remotamente, dijo, sin un incremento en personas que lo hace de tiempo completo.
El LAT ofreces esta grafica — aunque no he conocido a nadie que dejo el trabajo o se cambió por sus viaje diario al trabajo. Informados que ellos son esperados de regreso en la oficina por lo menos medio tiempo, los trabajadores luchando por reducir o eliminar sus antiguo viaje diario al trabajo cambiándose cerca del trabajo, negociando nuevos términos con los encargados, cambiando de empleos o renunciando. Y luego el NYT Magazine ofreció este artículo de opinión sobre trabajar desde casa y lo que podría cambiar en la oficina. Creo que estas graficas son muy importantes:
Los empleados de oficina y de la clase media llamados white-collar, por varios meses han estado haciendo carambolas sobre esas preguntas y otras más. En un estudio de los llamados working paper, Erik Brynjolfsson, un profesor en ciencias de administración en M.I.T. y un grupo de académicos reporto resultados de encuestas indicando que la mitad de esos que fueron empleados antes de la pandemia están trabajando remotamente. Ese es un incremento significante –antes de la pandemia, el estudio estimo, los números fueron alrededor del 15 por ciento. (En 2018, una encuesta del Oficina del Censo federal encontró que solo el 5.3 por ciento de los americanos trabajan desde casa de tiempo completo). Esa es una situación muy a favor de los privilegiados: Muchos empleados que trabajan en sector salud, transporte público o sector de servicios, por ejemplo, nunca les han dado la opción de trabajar remotamente o desde casa, durante la crisis o antes. En compañías donde trabajar remotamente es posible, pienso, muchos ahora esperan continuar así por algún tiempo más. Como Kass me lo dijo, la experiencia de trabajar remotamente en SoftBank Robotics es “que absolutamente va a cambiar la forma en que pensamos acerca como una compañía necesita estar en la oficina y no”.
La crisis del coronavirus está forzando a la clase media a reconsiderar cada aspecto de la vida de oficina. Algunas prácticas ahora se ven como un desperdicio de tiempo, felizmente descartadas; otras parecen inesperadamente crucial e imposible de replicar en-línea. Para aquellos trabajadores sorprendidos ahora mismo si regresaran alguna vez a la oficina, la respuesta más honesta es esta: Aun si eso llega a suceder, la oficina nunca será la misma. Mis tres centavos en todo esto. Me gusta el NYT y otros han insistido en el punto de que trabajar remotamente desde casa se inclina hacia los privilegiados (y los beneficia). También estoy de acuerdo que trabajar en forma remota es más productivo, pero creo que hay algunos aspectos de estar en un trabajo de oficina también son positivos Como ver gente y hablar cara a cara. Por ejemplo: los correos electrónicos. Hasta que alguien invente un narrador con tonalidad para correos electrónicos, estos continuaran induciendo a arranques de ira entre los obligados a usarlos.
También creo que las horas pico como las conocemos son una locura –sin beneficiar a nadie. Como la he dicho en el pasado, un buen aspecto de trabajar remotamente podría ser que beneficie aquellos que tiene que ir a trabajar al ofrecerles un tráfico más humano/ viajes en transporte público. Eso parece ser algo cerca de una situación ganadora para todos y sabemos ahora que muchas industrias no solo podrían sobrevivir, pero quizás beneficiarse, de aquellos que trabajan desde casa y toman su trabaja muy seriamente.
¿Pensamientos?
Mientras el mercurio se eleva hoy, esto…
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