La entrada a la estación Pershing Square por el oeste de 4th Street se cerrará de marzo a septiembre de este año para que los trabajadores puedan reemplazar las escaleras [continue reading]
A partir del lunes 18 de abril, la entrada a la estación Pershing Square en 4th y Hill Street se mantendrá cerrada hasta enero de 2017. Durante el cierre, cuadrillas [continue reading]
Este es el comunicado de Caltrans: El Departamento de Transporte de California (Caltrans) enviará a 100 trabajadores de mantenimiento y servicio (de casco naranja) el domingo 11 de enero a varias secciones de la Intersección del Este de Los Ángeles. Esos segmentos tendrán que cerrarse al tráfico de las 6 [continue reading]
Como parte de los trabajos de reubicación de servicios públicos a lo largo de Flower St, continuarán las obras de excavación y estudio del suelo en la esquina de Flower y 5th Street, así como la apertura de zanjas en Flower St, al norte de 4th. St. Esas actividades tendrán [continue reading]
Conforme avanza la construcción de la Fase 2 de la Línea Expo, se aceleran los trabajos en el centro de Santa Mónica, por lo que habrá cierres de calles a partir de esta semana. Se aconseja evitar esta área o bien planificar sus viajes para no llegar tarde a sus [continue reading]
Caltrans cerrará las rampas de las autopistas Golden State (I-5), Hollywood (US-101) y Harbor (SR-110) durante el evento de CicLAvía que se realizará este domingo 7 de octubre a partir de las 10 a.m. Autopista Golden State (I-5) de 6 a.m. a 3 p.m. habrá restricciones de tráfico en las rampas de [continue reading]
Por Steve Hymon La Junta Directiva de Metro aprobó una moción del presidente de la Junta y supervisor Mike Antonovich para que Metro apoye la solicitud de un préstamo federal para el proyecto Desert Xpress que conectaría Las Vegas, Victorville y Palmdale mediante un tren de alta velocidad. La moción [continue reading]
La nueva Línea Expo puede ser nueva, pero el servicio de trenes del centro de Los Ángeles al Oeste estaba vigente hace más de medio siglo. Durante décadas, la ruta de la Fase I de Expo hasta Culver City y de la Fase II hasta Santa Mónica fue recorrida por [continue reading]
