Autopista Interstatal 5 en el área de Santa Clarita. (Foto Flickr)

En el estado donde el auto es prácticamente parte de la familia y donde todavía mucha gente se resiste o no quiere darle la oportunidad al transporte público, se aprobaron más de dos mil millones de dólares para mejorar el flujo terrestre.

La Comisión de Transporte de California (California Transportation Commission, CTC) designó esta semana 2.2 mil millones de dólares para financiar proyectos de autopistas y seguridad de trenes que permitan un mejor fluido, rapidez y seguridad en las autopistas de California.

“Lo que estamos haciendo es poniendo el dinero a trabajar y crear trabajos al mismo tiempo que mejoramos el sistema de transporte que beneficiará a todos los californianos ahora y por décadas por venir”, dijo Malcolm Dougherty, director de Caltrans.

Los fondos designados para el transporte incluyen 863 millones de dólares por parte de la Proposición B, una medida aprobada por los contribuyentes de California en el 2006  para mejorar el transporte. Hasta el momento el estado ha designado 9 mil millones de dólares por parte de esta Proposición.

De acuerdo al último informe de Caltrans, 190 millones de dólares serán destinados a rehabilitar 37 millas de carriles de la autopista 710 Long Beach, que va de la ciudad de South Gate a Monterey Park.

Estos fondos serán parte de los 486 millones de dólares que irán al Departamento del Transporte de California donde también se incluirá mejoras a la autopista I-5 en el norte del condado de Los Ángeles y las mejoras a la autopista 60 entre las carreteras 605 y 57. Estos proyectos ya están listos para realizarse y se espera estén terminados entre el 2013 y 2014.

El resto del dinero se utilizará en proyectos a lo largo y ancho del estado que incluyen las autopistas 101 a la altura del condado de Ventura y en la autopsita 5 a la altura del condado de Kern.