La nueva Política de Metro de Calles Completas, diseñada para ayudar a planificar mejor el ambiente en las calles para todos los usuarios, entre ellos peatones, ciclistas, automovilistas y conductores de transporte público ha ganado reconocimiento como una de las mejores del país por la organización National Complete Streets Coalition.

Aprobada en octubre de 2014, la Política de Metro de Calles Completas está ahora incluida en el reporte The Best Complete Streets Policies of 2014 dado a conocer hoy por National Complete Streets Coalition. Ésta revisó más de 70 políticas aprobadas en Estados Unidos en 2014, y las calificó de acuerdo con 10 elementos de una política ideal de Calles Completas. La política de Metro fue reconocida como una de las mejores 10 en la nación.

La Política de Calles Completas promueve la visión de Metro que se encuentra en la Política de Planificación de Sustentabilidad del Condado y el Plan de Implementación aprobados por la Junta Directiva de Metro en 2012. Ese documento explora formas específicas para aumentar el acceso a todos los usuarios haciendo las calles más “completas” y promueve alianzas locales y programas de incentivo. La política es una herramienta para ayudar a Metro a coordinarse mejor con varias agencias y departamentos, así como con organizaciones asociadas que tienen jurisdicción sobre las calles y otras instalaciones públicas.

A nivel nacional, un total de 712 jurisdicciones en 48 estados tienen políticas de Calles Completas.

“En poblados y ciudades pequeñas y grandes, los residentes, funcionarios electos y profesionales del transporte se han puesto de acuerdo en la visión de Calles Completas a través de la aprobación de una política”, dijo Roger Millar, director de National Complete Streets Coalition. “Cuando se implementan, esas políticas pueden hacer las calles más seguras para todos y apoyar su carácter único y las metas futuras de cualquier comunidad”.

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