Como parte de las obras de construcción del Conector Regional, empezará el proceso de reubicar las vías de la Línea Dorada en 1^st Street y Alameda Street, cerca del centro de Los Ángeles en el área de Little Tokyo para empezar la excavación de túneles.

El trabajo está programado para iniciarse el viernes 8 de enero a las 9 p.m. Las vías se moverán aproximadamente 40 pies al norte de 1^st Street y Alameda y se reconfigurará la entrada sur de la estación Little Tokyo de la Línea Dorada. Se espera que las obras tomen tres meses para completarse.

Debido a ello, no habrá servicio de la Línea Dorada entre Union Station y Pico/Aliso. Metro operará una serie de autobuses especiales entre esas dos estaciones durante el mes que durará el cierre. Una vez que se completen las obras, a finales de marzo, se restaurará el servicio normal.

Los autobuses harán parada en las siguientes ubicaciones:

• Union Station en la  Plaza Patsaouras Bahía  7 (el descenso será en la Bahía 9).
• Little Tokyo/Arts District en Judge John Aiso/1st.
• Pico/Aliso en Utah/1st.

Los pasajeros de la Línea Dorada que usualmente viajan a la estación Little Tokyo o al área, tendrán que salir, dependiendo de la dirección en que vayan, ya sea en Union Station o en la estación Pico/Aliso y abordar los autobuses provistos por Metro. Se esperan demoras en la zona.

El servicio de la Línea Dorada operará entre las estaciones Pico/Alison y Atlantic en el Este de Los Ángeles cada10 minutos durante las horas pico. Metro continuará operando su servicio regular entre Union Station y la estación Sierra Madre Villa en Pasadena.

Para minimizar los impactos de la construcción y ayudar a la comunidad de negocios de Little Tokyo durante el cierre, Metro ofrecerá un servicio gratuito de autobús que circulará en esa área y un programa de validación de estacionamiento en tres lugares: Mangrove en 414 E. Temple Street; St. Francis Xavier Catholic Church en 222 South Hewitt Street, entrada por 3^rd Street y en Sho Tokyo /Joe’s Parking Lot en 350 E. 2^nd Street. Pregunten a los comerciantes de Little Tokyo por una validación de Metro y preséntenla al encargado del estacionamiento cuando estén listos para irse.

Para facilitar la construcción, Metro y el contratista planean cierres en la intersección de 1^st Street y Alameda. Los cierres están programados desde el viernes 8 de enero a las 9 p.m. hasta el lunes 11 de enero a las 4 a.m. Los cierres subsecuentes están programados para los fines de semana del 12 al 15 de febrero, del 19 al 22 de febrero y del 26 al 29 de febrero.

Impactos en el tráfico entre semana

El flujo del tráfico se permitirá en Alameda Street, entre Temple Street y 2^nd Street con un carril abierto en cada dirección. 1^st Street en dirección oeste estará cerrada entre Alameda Street y Vignes Street las 24 horas desde el 8 de enero de 2016 hasta marzo de 2016. En 1^st Street dirección este se mantendrá un carril abierto entre Alameda Street y Vignes Street. De manera intermitente se cerrará de forma total 1^st Street entre Central Avenue y Alameda Street.

 Desviaciones entre semana

El tráfico de 1^st Street en dirección sur se desviará a la derecha en Vignes Street, a la izquierda en Temple Street, a la izquierda en Judge Aiso Street, y de regreso a 1^st Street. El tráfico de 1^st Street en dirección este se desviará a la izquierda en Judge Aiso Street, a la derecha en Temple Street, a la derecha en Vignes Street y de regreso a 1^st Street.

Desviaciones de fin de semana

No se permitirá el tráfico en Alameda entre Temple y 2^nd street. First Street permitirá sólo el tráfico local.

El proyecto del Conector Regional es un segmento de 1.9-millas entre las línea Azul, Expo y Dorada que ofrecerá una conexión directa con tres nuevas estaciones en 1^st Street/Central Avenue, 2^nd Street/Broadway y 2^nd Place/Hope Street en el centro de Los Ángeles. Se espera que la línea se complete en 2020, que atraiga a unos 17,000 pasajeros nuevos y que sirva a más de 88,000 usuarios a los que ahorrará hasta 20 minutos en sus recorridos diarios. Ofrecerá un viaje directo desde Azusa hasta Long Beach y desde el Este de Los Ángeles hasta Santa Mónica.

Será una alternativa de transporte para quienes manejan, aliviará el tráfico, brindará beneficios significativos ambientales y alentará el desarrollo económico del condado.

Aquí, el aviso de construcción de Metro: https://www.metro.net/projects/notices/notice_connector_2016-0108_SPN/

Para más información, visiten metro.net/regional connector. Sigan Metro en The Source y El Pasajero en metro.net, facebook.com/metroregionalconnector.