La autopista 5 en 1967, cuando era un paraíso conducir por ahí. Foto: Eric Fischer vía Flickr.

La firma de información del tráfico, Inrix, ciertamente ha aprendido de la compañía Texas Transportation Issue y de otras similares: el producir reportes regulares sobre el tráfico en ciudades clave de Estados Unidos es una buena forma de estar en las noticias, según una nota publicada en el LA Times.

Los más recientes resultados de esta empresa sugieren que, en lo que se refiere al promedio de retrasos experimentados por los conductores, la región de Los Ángeles nuevamente le ha ganado al área de Washington D.C. Obviamente en un condado del tamaño del nuestro, el tráfico es muy local y un mapa con el artículo muestra de manera clara que, si no les gusta el tráfico, es mejor que no pasen regularmente por las autopistas 101 y 5 que van del oeste del Valle de San Fernando a los límites entre los condados de L.A. y Orange.

El punto para recordar: una economía más fuerte parece ser uno de los principales factores. Sugiero otro: con el mal tráfico en 2015, podría ser inteligente mantener las inversiones en el transporte público para tratar de arreglar algunos de los cuellos de botella en las calles y autopistas.