En este editorial, Herbie Huff — investigador de UCLA — dice que la única esperanza de solucionar el problema del tráfico son los carriles exprés. Este es el párrafo clave:

¿Hay otra forma además de los carriles de cuota?

Desafortunadamente, no. Hemos tratado todo. Hemos tratado de mantener a los vecindarios suburbanos. Hemos tratado la densidad. Hemos tratado de construir líneas de transporte público que valen miles de millones. Hemos tratado de ampliar las autopistas a un gran costo.

La Medida M ofrece fondos para carriles exprés en la autopista 105 y la autopista 605 y el proyecto del Paso Sepúlveda — con financiamiento de las Medidas M y R— podrían tener carriles exprés.

Los carriles de cuota pueden tener mejores velocidades, pero la pregunta es qué tanto podrían ayudar a mejorar la velocidad en los carriles generales.

Aquí, el enlace a la nota completa: Opinion: There’s only one way to fix L.A.’s traffic, and it isn’t Elon Musk’s tunnels. We need tolls — lots of them. (LAT)