Pueden ver aquí la agenda o descargarla.

Estas fueron algunas de las decisiones más importantes en la reunión de ayer:

•La Junta aprobó tres contratos para la compra de nuevos autobuses de Metro, entre ellos 95 eléctricos.  También se aprobó una moción para respaldar el plan de tener una flota total de vehículos eléctricos para 2030.

•La Junta recibió y archivó este reporte sobre la velocidad de los autobuses y su desempeño para llegar a tiempo. Metro trabaja  con las ciudades para identificar los puntos problemáticos donde se puede mejorar la velocidad de los autobuses. Este es un extracto del reporte:

El camino hacia adelante consiste en trabajar con las jurisdicciones locales para identificar los puntos de mayor congestión y llegar a soluciones a corto / mediano / largo plazo. Metro necesita el compromiso de jurisdicciones locales y fondos para solucionar este problema. Los gastos de capital de una sola vez para implementar soluciones que den prioridad al transporte serán mucho menos costosos que los gastos operativos en curso para disminuir la velocidad y fiabilidad como resultado de agregar más horas para proporcionar el mismo servicio. Además, un servicio más lento y menos confiable resultará en menos capacidad para atraer y retener el número de pasajeros.

Metro no tiene un departamento interno de ingeniería de tráfico con experiencia en optimización de señales de tráfico, intersección y configuración de calles, prioridades de señales de tránsito, y modelado y análisis de tráfico, a diferencia de otras agencias de transporte como SF Muni, King County Metro y Chicago Transit Authority que se dedica a trabajar con las jurisdicciones locales para mejorar la velocidad y los problemas de desempeño a tiempo en todo el sistema. Además, muchas jurisdicciones no tienen la capacidad de proveer asistencia significativa en estos esfuerzos. Por lo tanto, como primer paso para trabajar con las jurisdicciones locales en tales mejoras, el personal asegurará la asistencia de un contratista de tiempo completo con experiencia en ingeniería de tráfico y operaciones para avanzar en los esfuerzos para mejorar la velocidad y el desempeño a tiempo en corredores clave dentro del sistema Metro .

•Recibir y archivar un reporte del personal sobre las mejoras a corto y largo plazo en la  Blue Line. En el corto plazo,  Metro dice que trabajará con las ciudades de Los Ángeles y Long Beach para que los trenes tengan más semáforos en verde. A largo plazo, la agencia continuará con estudios sobre la separación de niveles en la unión con la Expo Line (en Washington y Flower en el centro de LA) y con las vías exprés.  Reporte del personal..

•La Junta aprobó también seguir adelante con un estudio para mejorar la frecuencia de la Línea Antelope Valley de  Metrolink, entre Burbank y Lancaster. Metro es una de las cinco agencias de transporte del condado que financia Metrolink. Moción.

•La Junta aprobó acuerdos laborales con los cinco sindicatos que representan a los empleados de Metro. Reporte del personal.