La directora de Planeación de Metro, Therese McMillan, dio una presentación el pasado miércoles sobre el panorama de financiero a largo plazo de la agencia ante el Comité de Finanzas, Presupuesto y Auditorías de la Junta de Metro.  Pueden escucharla aquí.

El tópico de los pasajes se incluyó en la presentación y creó rumores en las redes sociales. Tenemos que destacar que actualmente no se consideran cambios en las tarifas. Pero es un asunto que posiblemente se discutirá en el futuro, dado que las tarifas de Metro están entre las más bajas, en comparación con las de otras agencias de transporte en el país.

La agencia está en el proceso de revisar su plan de transporte de largo alcance que es un borrador que muestra los  proyectos y programas que se financiarán en los próximos años. Actualmente el panorama se ve positivo, de acuerdo con el personal de  Metro. Por supuesto, como en cualquier cosa que involucre fondos para el transporte, donde no hay dinero de sobra, siempre hay retos.

Un asunto involucra al programa federal New Starts, que ayuda a las agencias locales de transporte a pagar por grandes proyectos.  La Casa Blanca ha respaldado la eliminación de fondos para cualquier proyecto que no esté ya en el programa.

En Metro, el programa New Starts se ha combinado con dólares locales de la Medida R para financiar la construcción de la Extensión de la Purple Line  (secciones 1 y 2) y el Regional Connector. Y Metro espera usar New Starts para la tercera sección de la Purple Line, entre Century City y Westwood, así como para los proyectos financiados por la Medida M.

Del Departamento de Finanzas: 

(pdf aquí )