La oposición contra el patio de mantenimiento de trenes se refiere al proyecto llamado East San Fernando Valley Transit Corridor. Este proyecto consiste en “un autobús rápido o un tren ligero” entre Van Nuys y la estación Sylmar/San Fernando de Metrolink.

La concejala de L.A.,  Nury Martinez, ha pedido a Metro que elija otra ubicación para el patio de mantenimiento de trenes que dará servicio a la alternativa del tren ligero. Esta postura es muy significativa porque generalmente los miembros del Concejo de L.A. tienen una gran influencia en los proyectos que están en su distrito.

La ubicación que se ha propuesto es al norte de la  Orange Line y al oeste de Van Nuys Blvd. Los críticos dicen que 186 negocios podrían perderse debido a que se les tendrían que expropiar sus terrenos. Metro estima que el número es menor.

Este es el capítulo del estudio ambiental del proyecto que detalla los costos en términos de trabajos y de impacto en las propiedades y negocios. Una cosa que necesita destacarse : aunque parece que hay un amplio apoyo para la opción del tren para este proyecto, aún no se toma una decisión. Los mantendremos informados.

Aquí, el enlace a la nota completa:

Valley leader sides with Orange Line-area businesses against Metro’s planned light rail yard (Daily News)