Orange Line. Foto: Steve Hymon.

•El proyecto tiene el propósito de mejorar los tiempos de recorrido de los autobuses mediante la adición de barreras en los cruces y/o separaciones de niveles a lo largo de la Orange Line para que los autobuses puedan pasar más rápido en las intersecciones en  San Fernando Valley.

•Los ahorros de tiempo pueden ser considerables. Por ejemplo, si se agregaran barreras en 30 intersecciones y un puente de una milla desde Sepulveda hasta Van Nuys se reduciría en  13 minutos el trayecto entre las estaciones NoHo y Canoga y 16 minutos entre NoHo y Chatsworth. Aquí, más detalles. 

•La meta es iniciar el proyecto en 2019 y terminarlo para 2025. Este proyecto es una buena forma de mejorar la  Orange Line y prepararla para su eventual conversión a tren ligero.

A finales de este mes se efectuará una ronda de reuniones comunitarias sobre este proyecto. Esta es la lista de las reuniones:

North Hollywood 
Miércoles 29 de noviembre de  2017, 6-8 p.m.
North Hollywood Recreation Center –Senior Building
11430 Chandler Blvd.
North Hollywood, CA 91601

Canoga Park 
Jueves  30 de noviembre de 2017, 6-8 p.m.
Rose Goldwater Community Center
21710 Vanowen Street
Canoga Park, CA 91303

Van Nuys 
Sábado 2 de diciembre de , 2017, 10 a.m. al mediodía
Marvin Braude Constituent Center
6262 Van Nuys Blvd.
Van Nuys, CA 91401

Evento por internet 
Jueves  7 de diciembre de 2017, 6:30pm

Webinar en vivo en:  tinyurl.com/metroorangeline

Todas las reuniones de Metro cuentan con instalaciones y ayuda especial para personas discapacitadas. Se ofrece también interpretación en español. Para solicitar estos servicios se debe llamar al  323.466.3876 o al  California Relay Service al 711 por lo menos 72 horas antes.

Para quienes no pueden asistir a la reunión existe la opción de enviar sus comentarios por email, y por correo regular  a:

Fulgene Asuncion
One Gateway Plaza
Mail Stop 99-22-4
Los Angeles, CA 90012