El trabajo de planificación continúa en el proyecto Link Union Station que agregaría una nueva entrada y salida a esa terminal para los trenes de Metrolink y Amtrak y construiría un nuevo vestíbulo para los pasajeros.

El vestíbulo reemplazaría al túnel actual bajo las vías de Metrolink, Amtrak y  la Gold Line. El túnel se puede congestionar muy pronto, carece de cualquier tipo de comodidades para los pasajeros y es un poco sombrío, como los saben los usuarios habituales.

Hay dos opciones para el vestíbulo. Uno estaría encima de las vías y el otro debajo de ellas.

El primer video (publicado el año pasado y revisado) muestra cómo un vestíbulo sobre las vías se conectaría con las nuevas plataformas de pasajeros, la histórica Union Station, la Plaza Patsaouras  y las posibles comodidades de tránsito y comercios minoristas:

Este nuevo video muestra el concepto para un vestíbulo bajo las vías.  Estaría al mismo nivel de las calles Alameda y Vignes.

Ambos diseños son versiones conceptuales preliminares. Los dos también se incluirán y analizarán en el borrador del estudio ambiental del proyecto, que se lanzará más adelante este año.

La Junta de Metro finalmente elegirá qué vestíbulo construir, una decisión que no se tomará hasta después de que el público tenga la oportunidad de ver el borrador del estudio y proporcionar comentarios.

Un punto muy importante que vale la pena señalar: Link US es un proyecto que probablemente aceleraría los viajes ferroviarios regionales y aumentaría significativamente la capacidad de Union Station. También es un proyecto caro con un costo estimado en más de $ 2 mil millones. Metro aún debe asegurar una fuente de financiamiento para el proyecto que se construirá y está haciendo trabajos de ingeniería para posiblemente reducir el costo.

Siéntanse libres de compartir su opinión sobre las opciones del vestíbulo de pasajeros enviando comentarios al Equipo del Proyecto a: linkunionstation@metro.net  o llamando a la línea de información del proyecto al 213.922.2524.

Para obtener más información sobre el proyecto, visite metro.net/linkus.