Michael Louie tenía un problema: su hijo mayor asistía a la escuela secundaria en un suburbio de San Francisco hasta las 2:50 p. M., El menor debía ser recogido de la escuela primaria en un vecindario diferente solo 25 minutos después, y ambos tenían que llegar a su destino en el otro lado de la ciudad a las 3:30, pero ni Louie ni su esposa podrían dejar el trabajo a media tarde. En una corazonada, buscó en internet “Uber for kids” y encontró a Kango, una startup que básicamente es solo eso. “Al principio fue una idea aterradora confiar en mis hijos con un completo extraño que los recogiera de la escuela y los llevaría”, dice Louie, pero la compañía ha resuelto el enigma de su familia durante más de dos años.

Louie no es la única persona frustrada por las opciones de transporte escolar tradicional. Según una nota publicada por US News, los recortes presupuestarios a nivel estatal y los defectos inherentes con el transporte escolar amarillo y el transporte público tienden a producir aulas segregadas, de acuerdo con Todd Ely, director del Centro de Investigación y Capacitación del Gobierno Local de la Universidad de Colorado-Denver. Las mañanas tempranas, los largos viajes diarios y los rígidos horarios de los autobuses también dejan a algunos niños mucho menos preparados para el día escolar que sus compañeros de clase, dice.

Aquí, el enlace a la nota completa:

https://www.usnews.com/news/best-states/articles/2018-06-06/will-ride-sharing-replace-traditional-school-buses