Construcción en la estación Wilshire/La Cienega.

Ahora que es oficialmente 2020, es una buena oportunidad para revisar cómo se desarrolla la Extensión de la Purple Line, uno de los proyectos prioritarios de Metro. La construcción de la primera sección de ese proyecto comenzó en 2015.

Wilshire Boulevard ha cambiado mucho desde los primeros días de construcción, y gran parte de los cambios recientes han sido principalmente subterráneos.

La construcción de túneles empezó a fines de 2018 y, en poco más de un año, se ha completado en más del 50 por ciento. Se han excavado más de 3.5 millones de pies cúbicos de tierra, ¡eso equivale a unas 87,500 toneladas! Elsie y Soyeon, las TBM de la Sección 1 están actualmente haciendo túneles hacia el oeste debajo de Wilshire Boulevard y deberían llegar a la estación de Wilshire / Fairfax en febrero.

La primera sección tiene 3.9 millas de largo con estaciones en Wilshire / La Brea, Wilshire / Fairfax y Wilshire / La Cienega. La apertura prevista para la Sección 1 es a fines de 2023.

La sección 2 del proyecto extiende el tren 2.6 millas más hasta las estaciones en el centro de Beverly Hills, en Wilshire / Rodeo, y Avenue of the Stars/Constellation Boulevard en Century City. Los principales hitos de la construcción se están cumpliendo en esta sección y la apertura prevista es 2025.

La construcción de la estación Wilshire / Rodeo en Beverly Hills se intensificó nuevamente este mes con la acumulación para crear los soportes para la caja de la estación subterránea. Actualmente se están ensamblando dos TBM adicionales bajo tierra en una caja de lanzamiento de TBM en Century City en Constellation Boulevard.

Esto elevará el total de TBMs de la Extensión de la Purple Line hasta cuatro, más que cualquier proyecto ferroviario subterráneo actual en los Estados Unidos.

La tercera sección del proyecto correrá otras 2.6 millas desde Century City hasta Westwood. Con una estación en Wilshire Boulevard y Westwood Boulevard cerca de UCLA y una estación en Wilshire Boulevard y Bonsall Avenue en terrenos del Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU. Se espera que la sección final esté abierta en 2027, justo a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Verano de 2028.

En Westwood, el trabajo para mapear y reubicar los servicios públicos subterráneos se llevó a cabo en 2019. Metro y la Administración Federal de Tránsito están finalizando una subvención masiva para el proyecto y pronto se iniciará una construcción innovadora.

Para permanecer en el objetivo de finalización, la Extensión de la Purple Line tiene estos objetivos para 2020:

*Hacer un túnel hacia el oeste hasta la estación Wilshire / La Cienega y agregar 3,280 pies más de túneles.
*Terminar los pilotes para la estación de Wilshire / Rodeo y comenzar la cubierta para crear una superficie temporal en la calle mientras la excavación ocurre bajo tierra.
*Completar la reubicación temprana de servicios públicos en Westwood y comenzar los pilotes para la estación Westwood / UCLA.

El personal de la Extensión de la Purple Line organiza reuniones trimestrales y seminarios web para proporcionar a los miembros de la comunidad las últimas actualizaciones del proyecto. Únase al primer seminario web de 2020 el miércoles 8 de enero, de 12 a 1 p.m.