La reunión mensual de la Junta Directiva de Metro será este jueves a las 10 a.m. Como ha ocurrido desde marzo, será una reunión virtual por la pandemia en curso. Pueden escuchar / ver la transmisión en línea; aquí aparecerá un enlace  cuando comience la reunión. Si no pueden participar en la reunión en vivo, se publicará un archivo de la transmisión en línea, uno o dos días después de la reunión.

La agenda está aquí  e incluye enlaces a informes y presentaciones del personal.

Los siguientes son algunos de los elementos más destacados:

• La Junta recibirá una presentación sobre la cantidad de servicio de autobús y tren que Metro planea brindar en su presupuesto para el año fiscal 2021. Nota en Source y presentación.

• Metro solicita la aprobación de la Junta para enmendar el presupuesto del proyecto de la Sección 1 de la Extensión de la Purple Line, de $ 2,770  millones a $ 2,970  millones. Esta solicitud adicional de $ 200 millones representa un aumento general del 7% en el presupuesto y es necesaria para financiar las mitigaciones tomadas desde que comenzó la construcción en 2015.

La sección 1 del proyecto se extenderá por 3.9 millas entre Wilshire / Western y la nueva estación Wilshire / La Cienega, un área con algunas de las condiciones subterráneas más complejas. Estos incluyen problemas con la contención del agua y las arenas de gas y alquitrán, particularmente en las zonas que rodean los pozos de alquitrán de La Brea. También se han incrementado los costos debido a solicitudes de terceros y factores relacionados con la seguridad.

La sección 1 está ahora completa en casi dos tercios. Se ha completado más del 85% de los túneles. También se completó la excavación de las tres estaciones de Metro planificadas debajo de Wilshire Boulevard y se cavaron tres millas de túneles. Metro prevé completar la última milla de túnel a Wilshire / La Cienega este invierno. Informe del personal.

• La Junta considerará un contrato de $ 48.3 millones con HNTB Corporation, Terry A. Hayes Associates Inc. y AECOM Technical Services para realizar los estudios ambientales requeridos y la ingeniería conceptual avanzada para el proyecto del Corredor de Transporte de Sepulveda. Aquí hay una publicación reciente de Source  con una actualización sobre el proyecto y el proceso del Acuerdo previo al desarrollo. Reporte del personal. 

• La Junta escuchará un informe oral sobre el plan operativo del Regional Connector, que está en construcción y unirá las líneas A (Blue), E (Expo) y L (Gold) a través de un túnel de 1.9 millas debajo del centro de Los Ángeles. El personal de Metro ha analizado tres escenarios de servicio principales y ha descubierto que los trenes que circulan entre el Este de Los Ángeles y Santa Mónica y entre Azusa y Long Beach funcionan mejor. Presentación.

• La Junta considerará adelantar tres posibles rutas para el proyecto de la Extensión al Norte de Crenshaw, así como un contrato de $ 50.3 millones para el análisis ambiental y la ingeniería conceptual avanzada del proyecto. Publicación en Source  e informe del personal. 

• La Junta recibirá una actualización sobre el progreso de la construcción de la Crenshaw / LAX Line. Presentación.

• La Junta considerará programar $ 3 millones para la planificación de una línea de tren privada de alta velocidad entre Palmdale y el área de Victorville. Desert XPress, una empresa privada propiedad de Virgin, está tratando de financiar y construir una línea ferroviaria de Victorville a Las Vegas junto con un conector de alta velocidad entre Victorville y Antelope Valley siguiendo el camino este-oeste del propuesto Corredor High Desert. Reporte del personal.

• La Junta está recibiendo una actualización sobre el programa Equidad y Raza de Metro en este informe del personal. Hay muchos detalles en el informe; les animo a leerlo. Metro continuará dirigiendo inversiones en infraestructura y servicios hacia aquellos con las mayores necesidades y trabajará para mejorar las comunidades y calidad de vida a través de la movilidad y el acceso a oportunidades.

• La Junta recibirá un informe del personal sobre los esfuerzos continuos de Metro Art para “elevar el espíritu humano” durante estos tiempos desafiantes con más programación artística y cultural para ayudar a calmar nuestras almas colectivas, iluminar nuestras comunidades y ayudar con la reinvención del transporte. Una moción adjunta exige dedicar $ 400,000 a estos esfuerzos. Para obtener más información sobre nuestro programa Metro Art, consulte la transmisión de Instagram.

• La Junta considerará establecer un nuevo programa para adoptar una bicicleta. Del informe del personal: 

Metro recolecta 400-500 bicicletas por mes que quedan en el sistema de Metro y en la propiedad de Metro que son posteriormente transportadas a las instalaciones de objetos perdidos y encontrados de Metro. El 75%  de estas bicicletas nunca son reclamadas por su propietario. Después de que las bicicletas se guarden durante 90 días, como lo requiere la ley estatal, el procedimiento actual de Metro dicta que las bicicletas no reclamadas se venderán en una subasta.

En el marco del programa piloto, las bicicletas se entregarían a grupos que podrían distribuirlas a los necesitados. Consulte el informe para conocer todos los detalles.

• La Junta considerará autorizar un Acuerdo de Negociaciones Exclusivas con Walter J Company (Proponente) para el desarrollo conjunto de la propiedad de Metro en la estación Westlake / MacArthur Park  durante 18 meses con una opción por 12 meses más. Una actualización reciente del plan agregó más viviendas para personas de escasos recursos. Informe del personal.