Ilustración ganadora de Royce Soohoo.

Metro ha seleccionado a los ganadores de sus concursos de arte y nombres para las máquinas excavadoras de túneles que empezarán a trabajar a principios de 2021 en la Sección 3 de la Extensión de la Purple Line, entre Westwood y Century City.

Los nombres “Aura” e “Iris” fueron elegidos de las entradas enviadas por veteranos de Estados Unidos y empleados de Asuntos de Veteranos (VA), así como estudiantes, exalumnos y empleados de UCLA.

Derik De Baun, exalumno de UCLA de 2006, fue uno de los ganadores del concurso de nombres por “Aura”, que en latín significa “oro”. De acuerdo con Derik, eligió el nombre de Aura porque el oro es uno de los colores oficiales de UCLA, así como de VA. Además, los atletas de todo el mundo “irán por el oro” cuando se complete la Extensión de Metro a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028 en Los Ángeles.

Clair O’Hanlon, investigadora avanzada de Asuntos de Veteranos en Investigación de Servicios de Salud, ganó el concurso para nombrar a la segunda máquina “Iris”. Clair eligió el nombre en honor a Iris Critchell, una veterana angelina que aún vive y que voló aviones militares durante la Segunda Guerra Mundial con las Mujeres Pilotos del Servicio de la Fuerza Aérea. Durante su carrera militar, Critchell fue instructora de vuelo reconocida internacionalmente y educadora en aeronáutica y aviación. Al principio de su vida, también representó a los Estados Unidos en natación en los Juegos Olímpicos de 1936 en Berlín, Alemania.

“Aura e Iris son dos de nuestros nuevos nombres angelinos, cada uno de ellos rinde homenaje a nuestra ambiciosa visión de transporte, nuestro espíritu resistente y nuestro enfoque inquebrantable en la construcción de comunidades más conectadas y un futuro más fuerte”, dijo el presidente de la Junta de Metro y alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti . “La recuperación de nuestra región de la crisis de COVID-19 remodelará nuestra economía para las generaciones venideras, y estas dos máquinas nos ayudarán a reimaginar nuestra ciudad como un hogar más sostenible, próspero y equitativo para todos”.

Royce Soohoo ganó el concurso de arte de Metro por su obra de arte digital llamada “Purple Line Extension”, que ilustra su visión de una comunidad ideal a lo largo del corredor del proyecto de nueve millas.

Metro abrió originalmente su concurso de presentaciones de arte y nombres el 30 de abril de 2020. Los miembros del público pudieron votar en agosto. Se recibieron casi 8.100 votos para todas las entradas del concurso. Los ganadores se basaron en la originalidad y la importancia de la comunidad.

“Con la llegada de este conjunto final de máquinas excavadoras, ahora estamos en camino de entregar la Extensión de la Purple Line lo más rápido posible”, dijo el director ejecutivo de Metro, Phillip A. Washington. “Los angelinos pronto tendrán una nueva alternativa de transporte de alta velocidad y alta capacidad que correrá principalmente a lo largo de Wilshire Boulevard. Mejorará en gran medida la movilidad de todos los que viajen en el sistema de transporte público de nuestro condado “.

Metro ha recibido ahora el cabezal de corte y el escudo para sus excavadoras, que ahora están instaladas en el patio de construcción de Asuntos de Veteranos de Metro en Westwood. Las máquinas se están ensamblando en el sitio y luego excavarán hacia el este hasta Century City. Los contratistas de la Sección 3 de Metro, Tutor Perini O&G Joint Venture, están construyendo el proyecto de las estaciones de la Sección 2 y la Sección 3 con Frontier-Kemper / Tutor Perini realizando la construcción del túnel de la Sección 3.

Las excavadoras de túneles son fabricadas en Alemania por Herrenknecht AG. Pesan aproximadamente 1.300 toneladas, miden 460 pies de largo y 23.49 pies de diámetro. Avanzarán unos 60 pies por día una vez que comience la excavación. Las profundidades de los túneles variarán a lo largo de la alineación subterránea, oscilando entre 50 y 120 pies. Las máquinas excavarán túneles cinco días a la semana, 20 horas al día y tardarán aproximadamente dos años en completar su trabajo.

La denominación de TBM es una tradición minera que se origina en un santo del siglo XIV. Santa Bárbara, patrona de los ingenieros militares y mineros, ha sido venerada por los trabajadores subterráneos como símbolo de protección y buena suerte durante siglos. Este homenaje se convirtió en la tradición de dar a las excavadoras un nombre femenino antes de comenzar la excavación.

La tercera sección del Proyecto de Extensión de la Purple Line abarcará 2.56 millas e incluye dos nuevas estaciones en Westwood / UCLA y Westwood / VA en Westwood. Se espera que esta sección final del proyecto se abra en 2027.

En general, el Proyecto de Extensión de la Purple Line consta de tres fases de construcción. Cuando se complete, el proyecto extenderá el servicio  de la Purple Line nueve millas más al oeste e incluirá siete nuevas estaciones: Wilshire / La Brea, Wilshire / Fairfax, Wilshire / La Cienega, Wilshire / Rodeo, Century City / Constellation, Westwood / UCLA y Westwood / VA Hospital. Cuando se termine todo el proyecto en 2027, se espera que la extensión de trenes de Metro preste servicio a 59,000 pasajeros al día, incluidos 17,000 nuevos pasajeros. El proyecto está financiado por subvenciones federales y la Medida R y la Medida M, las medidas de impuestos sobre las ventas de 2008 y 2016, aprobadas respectivamente por los votantes del condado de Los Ángeles para mejorar el transporte.

Para obtener más información sobre el Proyecto de Extensión de la Línea Púrpura de Metro, visite www.metro.net/purplelineext.