El Área de la Bahía presiona para tener más carriles de cuota
Por Steve Hymon Desde que se inició, el Proyecto ExpressLanes en el área de Los Ángeles ha despertado una ligera controversia. Se trata de un programa experimental de un año para convertir alrededor de 25 millas de carriles de viajes compartidos (HOV), en las autopistas 10 y 110, en carriles de cuota. Los conductores que [continue reading]