El titular de esta nota publicada en el NYT no nos gusta en absoluto. En última instancia, son los votantes individuales quienes toman sus propias decisiones el día de las elecciones, no las personas que están a favor o en contra de los asuntos relacionados con el transporte público.

Dicho esto, se trata de una nota inteligente que analiza los esfuerzos de Americans for Prosperity, un grupo financiado por los Kochs, para oponerse a las medidas relacionadas con el transporte en todo el país, a menudo con éxito.

Un representante de Americans for Prosperity dice que la postura de los grupos en algunos estados se basa en lo que es mejor para los estadounidenses, no en lo que es mejor para los intereses financieros de Koch en las industrias de gasolina y asfalto, entre otros.

Otro tema que está muy bien explicado en el artículo es que, históricamente, los fondos para las autopistas se han incorporado a los presupuestos estatales y federales, mientras que la obtención de cualquier tipo de nuevo financiamiento para el transporte generalmente implica acudir a los votantes locales. Los estados y el gobierno federal se han mostrado reacios a poner más dólares en el transporte público, a pesar de que proporcionar una alternativa a la conducción a menudo encaja con los objetivos estatales / federales (como reducir las emisiones del tubo de escape y tratar de evitar que el tráfico empeore).

Aquí, el enlace a la nota completa: