Los senadores de California, Scott Wiener (D-San Francisco) y Ben Allen (D-Los Angeles) escribieron en el Sacramento Bee una pieza editorial sobre el financiamiento para el transporte público en el estado. La parte medular es la siguiente: Dos iniciativas de ley para fondos están pendientes en la Legislatura: la 1 [continue reading]
Por Steve Hymon Hubo una gran cobertura de medios electrónicos e impresos en la conferencia de prensa de ayer sobre los esfuerzos de Metro para reducir los suicidios en la Línea Azul. Treinta y una de las 120 muertes que ha habido desde 1990 en esa línea han sido suicidios, [continue reading]
El número de abordajes en los sistemas de transporte público de Estados Unidos continuó al alza en el último trimestre de 2012, con un incremento de 2.6 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado, según las más recientes estadísticas de American Public Transportation Association (APTA).
By Nathan Hurst CQ Roll Call Este año continuó el crecimiento del uso del transporte público en Estados Unidos, lo que colocó a esta industria en el mismo camino de desempeño que tuvo el año pasado, que fue el mejor desde 1957. En general, el número de abordajes en los [continue reading]
El pasado fin de semana, los legisladores de California finalmente aprobaron por 21 votos a favor y 16 en contra la construcción del primer tren de alta velocidad en la nación, un proyecto multimillonario que conectará Los Ángeles con San Francisco. El proyecto fue apoyado desde el principio por el [continue reading]
Mientras los precios de la gasolina siguen al alza y el paso de la recuperación económica disminuye, el número de usuarios de Metro se incrementa. Durante enero y febrero de este año, los abordajes en los autobuses y trenes registraron un importante aumento, especialmente en la Línea Naranja (Orange Line) [continue reading]
El Departamento de Responsabilidad Gubernamental (Government Accountability Office, GAO) publicó hoy un estudio que revela que todos los estados del país recibieron más financiamiento para programas de autopistas de lo que aportaron para el Fondo de Autopistas, entre 2005 y 2009. Esto ocurrió debido a que el financiamiento autorizado por [continue reading]
