Phil contestó preguntas, entre otras cosas, acerca de la vigilancia en la Línea Azul, (habrá más, dijo), el financiamiento federal (está optimista de que Metro está en una buena situación [continue reading]
Metro ha recibido una propuesta no solicitada de Fluor Enterprises, Inc., para acelerar la conversión de la Línea Naranja, de autobús rápido a tren ligero, a través de una alianza [continue reading]
A principios de este mes, Metro dio a conocer una presentación del proyecto de Autobús Rápido (BRT) de Vermont Avenue. La presentación hace un resumen de un estudio técnico que [continue reading]
En una nota de Urbanize LA, Scott Frazier argumenta que el proyecto de la Medida M de llevar un autobús rápido a Vermont Avenue, entre Hollywood Boulevard y 120th Street no [continue reading]
Algunos de ustedes tal vez recuerden que Caltrans y Metro están elaborando los estudios ambientales para el proyecto de la SR 710 Norte. Hay cinco alternativas bajo revisión que ayudarán [continue reading]
El director general ejecutivo de Metro, Phil Washington, dijo durante su discurso del Estado de la Agencia la semana pasada que la agencia estudiará la posibilidad de construir un tren [continue reading]
Primero, un punto importante: todavía no se ha decidido nada. El estudio técnico que se ha presentado a los Concejos de Servicio del Valle de San Fernando y del Valle de [continue reading]
Metro anunció ayer que cuatro propuestas no solicitadas que podrían acelerar dos grandes proyectos incluidos en la Medida M han avanzado de la Fase I de análisis a la Fase [continue reading]
Metro está empezando a aceptar solicitudes de quienes deseen participar en el Comité de Vigilancia de los Contribuyentes de la Medida M. Aquí hay más información, así como la solicitud [continue reading]
Uno de los proyectos de la Medida M es una línea de autobús rápido (BRT) entre North Hollywood y Pasadena que se construiría encima del autobús Exprés de NoHo a [continue reading]
