El proyecto para sincronizar mejor los semáforos a lo largo de Metro Blue Line estaría por realizarse este otoño. Eso significa que el trayecto entre el centro de Long Beach [continue reading]
Un proyecto de la ciudad de Long Beach — financiado por Metro — para sincronizar mejor los semáforos a lo largo de la Blue Line en esa área se hará después de casi 27 [continue reading]
En un reciente artículo publicado en el LAT, Juan Matute — el director asociado de estudios de transporte en UCLA — escribe que la Línea Naranja es una forma muy efectiva de transportar a la gente y que tendría sentido mejorarla antes de convertirla en un tren. Esto es lo [continue reading]
Hemos notado que varios artículos sobre la Extensión de la Línea Expo a Santa Mónica se refieren a la velocidad del tren entre el centro de L.A. y el de Santa Mónica. Muchos pasajeros se han quejado de que el recorrido que debe tomar de 47 a 48 minutos se [continue reading]
Bueno, es una forma de escribir un título provocativo. El artículo parece surgir de un asunto tratado por el LA Weekly el mes pasado: ¿deben tener prioridad los trenes en [continue reading]
El pasado julio, la ciudad de Los Ángeles finalizó su programa de cámaras para fotografiar a quienes se pasen los semáforos en rojo debido a reportes conflictivos acerca de la eficacia de esta medida y a la falta de claridad de la Corte Superior de la ciudad para hacer cumplir [continue reading]
