El personal de Metro ha recomendado un tren ligero que recorrería 9.2-millas entre la estación Van Nuys de la Orange Line y la estación Sylmar/San Fernando de Metrolink como la [continue reading]
El personal de Metro ha recomendado tres opciones para la parte norte del tren ligero que irá de Artesia al centro de Los Ángeles (este es el reporte). La Junta Directiva [continue reading]
Streetsblog LA publicó una muy buena nota de Joe Linton que ofrece una actualización del proyecto para construir un tren entre Artesia y el centro de LA. Se le ha llamado [continue reading]
Las diferentes opciones para las rutas del West Santa Ana Branch Corridor al centro de Los Ángeles están bajo estudio. El mes pasado escribimos acerca de las nuevas rutas al [continue reading]
Scott Frazier ofrece una nueva alternativa para un proyecto de Metro que está en marcha. Se trata de un tren ligero para conectar Artesia con el centro de L.A. Los [continue reading]
Aquí están las cuatro rutas para el segmento norte de la línea que se estudiaron como parte del proceso de enlace con el público en junio de 2017. Y estas [continue reading]
El personal a cargo del proyecto de Crenshaw / LAX comenzará el trabajo de construcción para unir las nuevas vías del tren con Metro Green Line cerca de la estación [continue reading]
La oposición contra el patio de mantenimiento de trenes se refiere al proyecto llamado East San Fernando Valley Transit Corridor. Este proyecto consiste en “un autobús rápido o un tren [continue reading]
Al editor del SFV Business Journal, Charles Crumpley, no le gusta la alternativa del tren ligero para el Corredor de Transporte de East San Fernando Valley que requeriría la construcción [continue reading]
La aprobación de la Medida M el año pasado ayudó a ofrecer los fondos necesarios para un importante proyecto: un tren ligero entre Artesia y Union Station que daría servicio a varias [continue reading]
