Las diferentes opciones para las rutas del West Santa Ana Branch Corridor al centro de Los Ángeles están bajo estudio. El mes pasado escribimos acerca de las nuevas rutas al [continue reading]
Scott Frazier ofrece una nueva alternativa para un proyecto de Metro que está en marcha. Se trata de un tren ligero para conectar Artesia con el centro de L.A. Los [continue reading]
Aquí están las cuatro rutas para el segmento norte de la línea que se estudiaron como parte del proceso de enlace con el público en junio de 2017. Y estas [continue reading]
El personal a cargo del proyecto de Crenshaw / LAX comenzará el trabajo de construcción para unir las nuevas vías del tren con Metro Green Line cerca de la estación [continue reading]
La oposición contra el patio de mantenimiento de trenes se refiere al proyecto llamado East San Fernando Valley Transit Corridor. Este proyecto consiste en “un autobús rápido o un tren [continue reading]
Al editor del SFV Business Journal, Charles Crumpley, no le gusta la alternativa del tren ligero para el Corredor de Transporte de East San Fernando Valley que requeriría la construcción [continue reading]
La aprobación de la Medida M el año pasado ayudó a ofrecer los fondos necesarios para un importante proyecto: un tren ligero entre Artesia y Union Station que daría servicio a varias [continue reading]
En un importante primer paso para llevar una línea de transporte a la congestionada área del Paso Sepúlveda de L.A. Metro emitió el miércoles una Solicitud de Propuestas para estudiar la viabilidad [continue reading]
Metro ha recibido una propuesta no solicitada de Fluor Enterprises, Inc., para acelerar la conversión de la Línea Naranja, de autobús rápido a tren ligero, a través de una alianza [continue reading]
En una nota de Urbanize LA, Scott Frazier argumenta que el proyecto de la Medida M de llevar un autobús rápido a Vermont Avenue, entre Hollywood Boulevard y 120th Street no [continue reading]
